Пътническият асансьор KOYO е интегрирал концепцията за абсолютен контрол на изместването на клетката и е реализирал перфектното съвпадение между VVVF задвижване с променлива цифрова честота и технология за синхронно безредукторно електрическо зареждане с постоянен магнит (PM).С уникална схема за декорация на автомобила, хуманизиран интерфейс човек-машина и чисто нова дизайнерска концепция, асансьорът може да се похвали с изискан, луксозен, елегантен и модерен интериор и екстериор.Може да отговаря на различни стилове на архитектурна декорация и да осигури повече комфорт за пътниците.

Нашите асансьори от сериите TKJ-1100 и TKJ-2100 имат малки машинни помещения и заемат малка площ на сградата.Те са с товароносимост над 2000KG и могат да отговорят на различни нестандартни изисквания.С малък шум при движение те могат да осигурят удобно изживяване при каране на пътниците.

Серията Tkj-1300 може да реализира масово производство.Отличава се с леко тегло и лесен монтаж, което може да намали разходите ви за труд.

Серията TWJ-2300 изисква малко пространство в горната част на кладенеца с максимална степен на използване от 65%.Характеризира се с гладка работа, комфортно усещане, както и лесна инсталация и отстраняване на грешки.

Серията TWJ-2600 не изисква резервиран отвор в кладенеца, което има малки изисквания за сгради.Отличава се с малък размер на кладенеца, висока степен на използване на кладенеца (до 60%), конфигурация от висок клас, както и множество опции.

Нашите пътнически асансьори са оборудвани със система за защита на безопасността, за да се гарантира безопасна работа и да се предотвратят всякакви инциденти, застрашаващи личната безопасност.Системата се състои от ограничител на скоростта, предпазна скоба, буфер, защитно устройство за крайна станция.Освен това нашите асансьори имат и инверторна система.Пътническият асансьор приема векторно контролиран цифров затворен VVVF инвертор, който може да регулира текущия размер и фаза според действителното натоварване на кабината и скоростта нагоре и надолу, така че точно да контролира въртящия момент на главния двигател в реално време и за осигуряване на безпроблемната работа на асансьора.